Hyundai Motor Company ingresó al mercado chino en 2002 a través de una empresa conjunta con Beijing Automotive Group, formando Beijing Hyundai. Inicialmente exitosa, Hyundai amplió rápidamente su presencia, convirtiéndose en uno de los fabricantes de automóviles extranjeros de mayor venta en China.
La compañía presentó modelos como el SUV Mufasa específicamente para el mercado chino y planea lanzar una marca de vehículos eléctricos exclusiva en China.
La compañía Hyundai Motor está invirtiendo en nuevas tecnologías, ampliando su línea de SUV y explorando asociaciones para recuperar participación de mercado. Hyundai pretende aprovechar su experiencia global y al mismo tiempo atender las preferencias locales en este mercado crucial.
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La duración de válvula continuamente variable (CVVD) de Hyundai es una tecnología de motor innovadora que optimiza el control de válvulas. Este sistema ajusta la duración de la apertura y el cierre de la válvula según las condiciones de conducción, a diferencia de las tecnologías tradicionales de válvula variable que solo modifican la sincronización o la elevación. CVVD funciona mediante el uso de una leva única y un mecanismo deslizante para alterar la duración de la válvula entre un ángulo del cigüeñal de 150° y 290°, cambiando efectivamente la relación de compresión de 4:1 a 10,5:1.
CVVD mejora el rendimiento del motor en 4%, la eficiencia del combustible en 5% y reduce las emisiones en 12%. Mejora el par a bajas revoluciones y proporciona una mejor aceleración manteniendo la eficiencia a velocidades constantes. La tecnología también promueve un calentamiento más rápido del convertidor catalítico, lo que reduce las emisiones nocivas en el arranque. Estas mejoras dan como resultado una experiencia de conducción más receptiva, económica y respetuosa con el medio ambiente sin comprometer el rendimiento.
La E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica) de Hyundai es una plataforma dedicada a vehículos eléctricos que presenta tecnologías avanzadas. Incluye un sistema de carga múltiple compatible con carga de 400 V y 800 V, una batería de gran capacidad que ofrece hasta 500 km de autonomía y un sistema Power Electric compacto. El diseño de la plataforma permite un piso plano y configuraciones interiores flexibles, mientras que su estructura de acero de ultra alta resistencia mejora la seguridad.
Los usuarios se benefician de tiempos de carga reducidos, con la capacidad de cargar hasta 80% en sólo 18 minutos. La eficiencia de la plataforma amplía el rango de conducción y mejora el rendimiento, permitiendo una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 3,5 segundos. E-GMP también ofrece la funcionalidad Vehicle-to-Load, que permite a los usuarios alimentar dispositivos externos. El interior espacioso y las características de seguridad mejoradas brindan una experiencia de conducción más cómoda y segura.
La tecnología de pila de combustible de hidrógeno de Hyundai es un sistema avanzado de energía limpia que impulsa vehículos convirtiendo el hidrógeno en electricidad. El proceso se produce en una pila de pilas de combustible, donde el hidrógeno de los tanques de alta presión reacciona con el oxígeno del aire, generando electricidad y vapor de agua como único subproducto. Esta tecnología es el resultado de más de 20 años de investigación y desarrollo, posicionando a Hyundai como líder en vehículos propulsados por hidrógeno.
Los vehículos de pila de combustible ofrecen cero emisiones, lo que contribuye a un aire más limpio y a un menor impacto ambiental. Proporcionan una autonomía de conducción larga (hasta 380 millas) con tiempos de repostaje rápidos de unos cinco minutos, comparables a los vehículos de gasolina convencionales. Además, los sistemas de pilas de combustible ofrecen una alta eficiencia (hasta 62%) y pueden aplicarse más allá de los automóviles a diversas necesidades de generación de energía limpia, transformando potencialmente múltiples industrias hacia la sostenibilidad.
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